De bekende foto van de brand bij de RTM en we hebben wat vergrotingen gemaakt. In de garage zien we tenminste een Ford schoolbus die het loodje heeft gelegd enfin....de vergrotingen laten duidelijk zien welke bussen ten onder zijn gegaan.

ELBO Tours, in 1946 ging deze onderneming van start als de Eerste Leidschendamse Bus Onderneming. Rond 1970 verhuisde die bedrijf naar Heino als ELBO-Schaarshoek.
Kreeg later de bijnaam Enige Leuke Bus Onderneming.

De VAGU, een busonderneming in de provincie Utrecht, ontstond in 1942 door een samenvoeging van de lijnen Oudewater en Utrecht.
Later ging deze onderneming op in Westnederland en tenslotte in het huidige Connexxion.

In navolging van het fraaie album van Sievert Bodde over de DABO, de EDS en de DVM hier een album met de wat moderne bussen.

Een zeer mooi album uit het archief van Sievert Bodde. Hij heeft juist de drie bekende bedrijven bijeen gezet, de DABO, de EDS en de DVM en wij hebben van Sieg van Zweden nog enige aanvullingen bijgezet.

De TET begon al in 1933 met de verbussing van haar tramlijn.
Deze vervoerder had zijn vervoersgebied in Tukkerland, Almelo, Hengelo, Enschede, Hardenberg, Bergentheim en omliggende gemeenten.
Glanerbrug tot zelfs Gronau-Epe in Duitsland werden tot het lijnennet toegevoegd.
Later werden de bedrijven OAD en TAD in het vervoer betrokken.
In 1997 ging de hele zaak over in Oostnet.
Dit album is samengesteld met de welwillende medewerking van vele busvrienden die de foto's aanleverden die dit album zo aardig kompleet maakt.

Dit keer een ingewikkeld album over het bedrijf de TP = Twee Provincien. TP bestond uit verscheidene bedrijven, we zullen ze opsplitsen.
1) RAGOM Groenenboom te Ridderkerk van 1922 tot 1927,
2) RAGOM Ravestijn te Ridderkerk van 1936 tot 1944,
3) TP-Rodl = Reederij op de Lek van 1942 tot 1973,
4) TP-Wijngaard te Ijsselstein van 1935 tot 1960,
5) TP-ESOO = RAGOM Ridderkerk 1945 tot 1973,
6) TP-De IJssel te Krimpen a/d IJssel van 1923 tot 1958 en
7) TP-AV te Jutphaas van 1945 tot 1968.

We hebben daarom gemeend de foto's bij elkaar te houden zodat er een overzicht blijft van de bussen.

TP werd later overgenomen door WestNederland en hebben nog enige tijd in de oorspronkelijke kleuren rondgereden.

We zijn veel busvrienden dankbaar voor het beschikbaar stellen van de foto's, zonder hen hadden we dit niet voorelkaar kunnen krijgen, waarvoor onze dank.

Met name Andre van Zutphen en Ron van Poppel veel dank.

n.v. Velox Autobusdienst, Andelst, n.v. Eerste Tielse Autobus- en Toringcar onderneming.
De Velox werd in 1942 opgericht. In 1966 vond de fusie Velox, Etao en Van Ballegooijen tot BSM plaats. Later werd alles overgenomen door de Zuid Ooster.

Een mooie verzameling van Andre van Zutphen over de RTM trams en schepen.
Verder enige fraaie foto's uit de verzameling van Nico Spilt.

Een prachtige selectie foto's van de firma NAM Harderwijk/Doetinchem en van de firma Van Kooten uit Kootwijkerbroek. Van Kooten heeft nogal wat ex-NS bussen in hun bestand gehad.
De foto's komen uit de collecties van Piet van Rooijen en Ton Dieben waarvoor onze dank.

Een klein bedrijfje dat als stadsdienst in Bergen op Zoom actief was en gedirigeerd werd door Darvi. Later is dit bedrijf overgenomen door de BBA. De foto's komen van Jan Emmelkamp waarvoor onze dank.

Westercoach, eens een luxe toerwagenondernemer werd later overgenomen door Connexxion-Tours, een aktie waardoor de luxe touringcars langzaam maar zeker uit het straatbeeld verdwenen.

Een interessant album van de RTM, het bedrijf dat later in de ZWN zou overgaan. We zien in het album de ex-NZH 4100 serie bussen weer terug. Verder heel leuk om te zien de kleine DAF-Verheul busjes speciaal voor de B-wegen met hun uitgebouwde radiateur.
De meeste foto's komen uit het geweldige archief van ons teamlid Andre van Zutphen.

Meer RTM-bussen zien.? Klik op betreffend album RTM bus Ton Dieben in de linklijst te vinden.

Sievert Bodde stuurde foto's over de busonderneming Damster Auto Maatschappij.

In dit album een aantal thema's over o.a. het afslepen van een oude VAD-bus naar het CAB in Utrecht.

Tijdens de verfilming van "Een brug te ver" verzorgde de Genie met ponten het overzetten van de streekbussen.

Na regenval stond de weg Otterlo-Oud Reemst altijd geruime tijd onder water.
Om schade aan de motor te vermijden kregen een aantal VAD-bussen een pijp naar het luchtfilter om op deze manier op lijn 7 Harderwijk-Garderen-Arnhem dienst te kunnen doen.

Verder enige foto's ingestuurd door Hugo Richter van ex-Schutte bussen in dienst van de VAD.

Piet van Rooijen stuurde ons een collectie fraaie ansightkaarten waarop opmerkelijke bussen te zien zijn.
Voor de kaart uit Elten met de Crossley bus erop is erg bijzonder.